Molas Válvulas Dbilas Dynamic, Porsche 924S 944

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99,90 

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Molas de Válvulas Dbilas Porsche 924S / 944: Kit de 8 molas simples reforçadas para motores atmosféricos 2.5 e 2.7. Controlo absoluto e eliminação da flutuação de válvulas.


🏁 Dureza: 128 kp


📐 Elevação: 14 mm


🇩🇪 Plug & Play (Sem Fresar)
Dbilas Dynamic · Valve Train Components

Molas de Válvulas Desportivas — Porsche 924S / 944

Componentes de alta performance alemã para o restauro e preparação de motores clássicos transaxle

🚗 Motores 2.5 e 2.7 Atmosféricos
🌀 Tipo: Mola Simples
📦 Kit de 8 Unidades
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Carga Reforçada

Desenvolvidas com uma excelente rigidez elástica de 128 kp, este kit oferece uma tensão perfeitamente calibrada para garantir o fecho hermético e imediato das válvulas, eliminando perdas de compressão e flutuações em regimes elevados.

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Elevação de 14mm

Suporta uma elevação de válvula alargada até 14 mm. Esta especificação mecânica avançada torna o kit totalmente compatível com árvores de cames desportivas que possuem perfis de cames de abertura muito mais agressiva.

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Instalação Direta

Projetadas para assentamento direto na cabeça do motor. O kit permite a reutilização completa dos pratos de molas superiores e inferiores originais (Standard), assegurando uma montagem simples e limpa.

Especificações Mecânicas
Tipo de Motorização Porsche 2.5 e 2.7 Atmosférico (Linhas 924S e 944)
Arquitetura de Mola Single Spring (Mola Simples de Competição)
Quantidade por Kit 8 Molas (Admissão e Escape)
Dureza / Força de Pressão 128 kp
Elevação Máxima Suportada 14 mm
Altura de Instalação (Installed High) 44 mm
Retentores / Pratos de Mola Totalmente compatível com os pratos de origem (Standard OEM)
Referência do Artigo 76.300.002
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Isenção de Garantia Contratual

Por se tratar de um componente mecânico exclusivo de alta performance e engenharia de competição, este artigo encontra-se totalmente isento de qualquer tipo de garantia pós-venda. 🖼️ Nota: Imagem puramente ilustrativa.

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Dica Técnica HPARTS

A engenharia de precisão destas molas Dbilas elimina completamente a necessidade de fresar ou rebaixar a sede de assentamento das molas na cabeça do cilindro (*Mill down spring bearing isn’t necessary*). Trata-se de um upgrade mecânico de montagem direta, otimizando o tempo de retificação.

Peso 1 kg
Performance

Marcas Automóveis