Motul Scooter Power 4T 10W-40 (1L): Lubrificante 100% sintético com tecnologia Éster para Scooters e Maxi-Scooters. Máxima proteção urbana e poupança de combustível (JASO MB).
🧪 100% Sintético (Éster)
🛵 Norma JASO MB
🏙️ Tráfego Urbano Intenso
🚚Portes grátis em encomendas acima de 99 € (Portugal Continental)
Lubrificante 100% sintético com base Éster desenvolvido para máxima eficiência em Scooters modernas
🧪 Tecnologia Éster Avançada 📉 Baixo Consumo de Combustível 🏙️ Proteção Contra Stop & Go
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Tecnologia Éster
Formulação 100% sintética reforçada com Éster. Reduz drasticamente o atrito interno do motor, melhora a resposta mecânica e garante uma película lubrificante indestrutível em altas rotações.
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Eficiência Energética
Desenvolvido em conformidade com a especificação JASO MB. Reduz as perdas por fricção hidrodinâmica, garantindo uma excelente economia de combustível (Fuel Economy) e menores emissões poluentes.
🌡️
Estabilidade Térmica
Projetado especificamente para lidar com o sobreaquecimento típico de Scooters em trânsito urbano denso, onde a refrigeração é limitada e os arranques a fundo são frequentes.
📋 Aplicação e Compatibilidade
🛵Scooters e Maxi-Scooters 4 Tempos de qualquer cilindrada (ex: 125cc, 300cc, 400cc, etc.)
🛑Apenas para motores com transmissão por variador (CVT) sem embraiagem em banho de óleo
🌱Totalmente compatível com sistemas equipados com catalisador no escape
⛽Adequado para gasolina (com ou sem chumbo), etanol, biocombustíveis e E10
Especificações Técnicas
Tipo de Óleo
100% Sintético com base Éster
Grau de Viscosidade
SAE 10W-40
Norma JASO
JASO MB (Baixo Atrito – Redução de Consumos)
Normas API
API SJ / SL / SM
Volume da Embalagem
1 Litro
Referência de Artigo
105935
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Dica Técnico HPARTS
A especificação JASO MB garante um atrito extremamente reduzido, o que maximiza a performance e minimiza o consumo de combustível em scooters onde a embraiagem é seca (separada do bloco). No entanto, fique muito atento: nunca utilize este óleo em motos convencionais com embraiagem húmida (banho de óleo), pois as propriedades antifricção da norma JASO MB fariam com que os discos de embraiagem patinassem de imediato, danificando o sistema de transmissão.
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