Downpipe RM Motors BMW F30/F31/F34 motor N20

🧪 Aço Inoxidável T304 de Diâmetro Alargado

Construído inteiramente em aço inoxidável AISI T304 com soldaduras TIG de alta precisão e tubagem com diâmetro generoso de 76 mm (3 polegadas). Esta estrutura garante imunidade total contra a corrosão e uma excelente estabilidade face aos ciclos térmicos extremos do turbocompressor.

💻 Maquinação Flange CNC & Instalação Perfeita

As flanges de ligação são maquinadas através de tecnologia computorizada CNC, replicando milimetricamente os pontos de fixação originais. Isto assegura um acoplamento hermético no caracol de escape do turbo e na secção intermédia, sem necessidade de adaptações estruturais complexas.

Especificações de Engenharia do Componente

Aviso Importante Restrição de Uso
Este componente de alto fluxo foi desenhado **exclusivamente para utilização em competição desportiva, circuitos fechados ou vias privadas**. Por não possuir catalisador restritivo de fábrica, este produto **não dispõe de homologação técnica** para circulação na via pública na União Europeia, podendo a sua instalação alterar os padrões normativos de emissões poluentes e ruído da viatura.

Dica Técnica e de Engenharia HPARTS
A instalação de um downpipe sem restrições altera os valores de leitura da sonda lambda secundária (pós-catalisador), o que irá despoletar a luz de avaria de motor (*Check Engine*) no painel de instrumentos. Para corrigir este comportamento e usufruir do ganho real de potência e binário que esta peça permite, é **altamente recomendável efetuar uma reprogramação eletrónica da unidade de comando do motor (ECU / Remap Stage 2)**. Durante a montagem, substitua sempre a junta de vedação da flange do turbo e a respetiva abraçadeira de fixação para prevenir fugas de gases.