Name: Molas Válvulas Dbilas Dynamic, Opel OHC 1,2 - 1,3 - 1,4 - 1,6 i
SKU: 74.200.004
Availability: InStock

Molas Válvulas Dbilas Dynamic, Opel OHC 1,2 – 1,3 – 1,4 – 1,6 i

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87,90 €

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Molas de Válvulas Dbilas Opel OHC (8V): Kit de 8 molas simples reforçadas para motores Opel Small-Block (1.2 a 1.6i). Evita a flutuação de válvulas em regimes elevados.

🏁 Dureza: 85 kp

📐 Elevação: 12 mm

🇩🇪 Fabricado na Alemanha

Dbilas Dynamic · Valve Train Components

Molas de Válvulas Desportivas — Opel OHC 8V

Componentes de alta performance para controlo preciso de distribuição em altas rotações

🚗 Motores Opel Small-Block
🌀 Tipo: Mola Simples
📦 Kit de 8 Unidades

🛑

Fim da Flutuação

Desenvolvidas com uma carga elástica otimizada (85 kp) para garantir o retorno imediato da válvula ao assento. Previne o fenómeno destrutivo de flutuação de válvulas em regimes de rotação severos.

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Curso Ampliado

Permite uma elevação máxima de válvula de até 12 mm. Isto torna este kit totalmente compatível com árvores de cames desportivas ou de competição que possuam perfis de cames de abertura agressiva.

🛠️

Compatibilidade OEM

Projetadas para trabalhar em harmonia com os pratos de molas superiores e inferiores originais (Standard) de admissão e escape, simplificando os processos de montagem na cabeça do motor.

Especificações Mecânicas

Tipo de Motorização	Opel 1.2, 1.3, 1.4 e 1.6 8V OHC (Small-Block)
Configuração de Molas	Single Spring (Mola Simples Reforçada)
Quantidade Total de Molas	8 Unidades
Dureza / Força de Carga	85 kp
Elevação Máxima da Válvula	12 mm
Altura de Montagem Instalação	31,5 mm
Pratos Superiores / Inferiores	Compatível com pratos de origem (Standard OEM)
Referência do Artigo	74.200.004

⚠️

Isenção de Garantia Contratual

Por se tratar de um componente mecânico exclusivo de alta performance e engenharia de competição, este artigo encontra-se totalmente isento de qualquer tipo de garantia pós-venda. 🖼️ Nota: Imagem puramente ilustrativa.

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Dica Técnica HPARTS

Durante a retificação ou preparação da cabeça do motor, certifique-se de validar minuciosamente a altura instalada de 31,5 mm com uma ferramenta micrométrica. Desvios nesta cota alteram a pressão estática da mola (85 kp), afetando diretamente o comportamento do motor em rotação.