Name: Molas Válvulas Dbilas Dynamic Porsche 924
SKU: 76.200.001
Availability: InStock

Molas Válvulas Dbilas Dynamic Porsche 924

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87,90 €

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Molas de Válvulas Dbilas Porsche 924 (2.0): Kit de 8 molas simples reforçadas para o motor clássico 2.0L. Controlo dinâmico de distribuição e fim da flutuação de válvulas.

🏁 Dureza: 118 kp

📐 Elevação: 14 mm

🇩🇪 Plug & Play (Sem Fresar)

Dbilas Dynamic · Valve Train Components

Molas de Válvulas Desportivas — Porsche 924 2.0

Engenharia de alta rotação alemã para o restauro mecânico e preparação de motores clássicos

🚗 Porsche 924 (Motor 2.0)
🌀 Tipo: Mola Simples
📦 Kit de 8 Unidades

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Retorno Otimizado

Desenvolvidas com uma carga elástica calibrada de 118 kp, fornecem o nível ideal de pressão para suprimir a oscilação inercial e a flutuação das válvulas em regimes desportivos intensos.

📐

Abertura Máxima

Permite uma folga e elevação da válvula expandida até 14 mm, assegurando compatibilidade direta e sem restrições com cames desportivas de perfis mais agressivos.

🛠️

Componentes Originais

Concebidas para integrar de forma limpa a cabeça do motor, operando na perfeição em conjunto com os pratos e retentores de molas de origem (Standard OEM), tanto em admissão como em escape.

Especificações Mecânicas

Motorização de Aplicação	Porsche 924 — Motor 2.0 Litros Atmosférico
Configuração Elástica	Single Spring (Mola Simples Reforçada)
Quantidade Incluída	8 Molas de Alta Resistência
Dureza / Resistência à Compressão	118 kp
Elevação Máxima Admissível	14 mm
Altura de Instalação (Installed High)	43 mm
Pratos Superiores e Inferiores	Totalmente compatível com retentores originais (Standard OEM)
Referência do Artigo	76.200.001

⚠️

Isenção de Garantia Contratual

Por se tratar de um componente mecânico exclusivo de alta performance e engenharia de competição, este artigo encontra-se totalmente isento de qualquer tipo de garantia pós-venda. 🖼️ Nota: Imagem puramente ilustrativa.

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Dica Técnica HPARTS

A precisão do projeto mecânico da Dbilas Dynamic para este kit permite uma montagem direta e limpa, eliminando qualquer necessidade de efetuar fresagens ou rebaixar a face de assentamento das molas na cabeça do motor (*Mill down spring bearing isn’t necessary*).