Name: Óleo MOTUL Motylgear 75w85 1L - HPARTS MULTIMARCAS
SKU: 106745
Price: 13.90 EUR
Availability: InStock

Óleo MOTUL Motylgear 75w85 1L

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13,90 €

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Motul Motylgear 75W-85 (1L): Lubrificante de alta performance Technosynthese® para caixas e diferenciais (API GL-4 / GL-5). Proteção extrema e fluidez a frio.

⚙️ SAE 75W-85

🔬 API GL-4 / GL-5

🔍 Ref: 106745

Fluidos Técnicos · Lubrificação de Transmissões e Diferenciais

Motul Motylgear 75W-85
— Proteção de Alta Performance · Norma Dupla API GL-4 / GL-5

Garanta uma lubrificação premium com a tecnologia Technosynthese® da Motul. Desenvolvido com aditivos anti-desgaste reforçados, este fluido assegura passagens de caixa precisas e proteção mecânica contínua sob severidade térmica.

🧪 Versatilidade de Norma Dupla

A sua formulação única cumpre em simultâneo os requisitos API GL-4 e GL-5. Isto permite uma excelente proteção sob pressões extremas nos dentes das engrenagens (típico de diferenciais), mantendo total compatibilidade e suavidade com os sincronizadores de caixas manuais.

❄️ Estabilidade e Fluidez Dinâmica

A viscosidade SAE 75W-85 oferece uma fluidez superior a baixas temperaturas, reduzindo o esforço mecânico no arranque e facilitando o engrenamento de caixas duras a frio. Em paralelo, a película lubrificante permanece estável a altas rotações.

Especificações Químicas e Espectro de Aplicação OEM

Índice de Viscosidade	SAE 75W-85
Normas Homologadas	API GL-4 / API GL-5
Componentes Compatíveis	Caixas de velocidades manuais, caixas de transferência e diferenciais/eixos traseiros sem sistema autoblocante
Marcas Recomendadas	Especialmente indicado para veículos Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai e outros fabricantes que exijam este grau específico.
Restrição de Mecanismo	Não adequado para diferenciais de deslizamento limitado / autoblocantes (LSD)
Volume por Unidade	1 Litro
Referência do Artigo	106745 (Motul Motylgear)

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Conselho Técnico HPARTS
A especificação SAE 75W-85 com norma dupla API GL-4/GL-5 é muito comum em marcas asiáticas, pois necessitam de proteção acrescida contra cargas extremas sem comprometer o latão dos sincronizadores. Contudo, se a sua transmissão ou diferencial possuir um sistema autoblocante mecânico ou de deslizamento limitado (LSD), este óleo não deve ser utilizado, dado que requer aditivos modificadores de fricção específicos para embraiagens multidisco. Consulte sempre o manual do utilizador do seu veículo antes de proceder à substituição completa ou ao reatesto do nível.