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Panela de Escape Mazda MX-5 (NB): Silenciador traseiro desportivo em aço aluminizado com ponteira de aço inoxidável estilo RS de Ø90mm. Contrapressão otimizada.
📐 Ponteira: Ø 90 mm (Inox RS)
🏎️ Chassi: MX-5 Typ NB (1.6 / 1.8)
🔍 Ref: 116-103/90RS
🚚Portes grátis em encomendas acima de 99 € (Portugal Continental)
Silenciador desportivo traseiro concebido com engenharia de fluxo otimizada para realçar a nota acústica do motor sem comprometer o conforto no habitáculo.
🛠️ Construção Híbrida de Alta Durabilidade
O corpo principal da panela é fabricado em aço negro com revestimento aluminizado de alta espessura, conferindo uma proteção superior contra a corrosão interna originada pelos gases ácidos. A secção visível da ponteira é construída em aço inoxidável polido premium.
🏁 Acabamento RS Design Ø90mm
Desenvolvida com contrapressão reduzida face ao sistema original para favorecer a evacuação dos gases de escape em regimes médios e altos. A ponteira com corte desportivo RS de 90 mm oferece um visual refinado e perfeitamente integrado no nicho do para-choques traseiro do MX-5 NB.
📍 Engenharia Plug & Play e Compatibilidade de Chassis
• Suportes de Fixação Originais: Linha de desenvolvimento rigorosa que utiliza os pontos de fixação e apoios de borracha originais de fábrica do carro, garantindo uma instalação geométrica perfeita.
• Acústica Desportiva Equilibrada: Oferece um som encorpado, grave e nitidamente mais desportivo em aceleração, mantendo-se civilizado e sem ressonâncias parasitas (*drone*) a velocidades de cruzeiro.
• Versatilidade Total NB: Desenho compatível com as variantes Roadster/Cabrio e com as raras versões Coupé da segunda geração do icónico roadster nipónico.
Dica de Montagem HPARTS
Sendo este um silenciador traseiro de substituição direta, recomendamos vivamente a substituição da **junta de escape cónica e dos parafusos/molas de ligação** que ligam à secção intermédia, uma vez que a oxidação térmica original tende a degradar estes componentes, provocando fugas de gases. Verifique também o estado de elasticidade das borrachas de suspensão (apoios) da panela traseira; apoios demasiado lassos ou desgastados podem comprometer o alinhamento central da ponteira RS de 90mm em relação ao recorte do para-choques.
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