Panela Traseira Dupla Peugeot RCZ: Escape desportivo dedicado em aço aluminizado com ponteiras duplas em aço inoxidável. Som encorpado e ajuste preciso.
Sistemas de Escape · Performance e Acústica Desportiva
Panela de Escape Dupla Dedicada
— Peugeot RCZ Coupe (2010–2015) · Dupla Saída
Sublinhe o caráter puramente desportivo e as linhas dinâmicas do seu Peugeot RCZ. Este silenciador traseiro dedicado foi desenvolvido especificamente para otimizar o contra-fluxo dos gases, oferecendo um ronco encorpado, sem ressonâncias parasitas no habitáculo.
🛠️ Engenharia de Materiais Híbrida
O corpo da panela é fabricado em aço carbono tratado com banho estrutural aluminizado (proteção anticorrosiva superior contra condensação ácida interna). As ponteiras de saída visíveis recebem acabamento em aço inoxidável polido de alta resistência química.
💨 Fluxo Duplo Simétrico
Desenho interior otimizado em bancada de fluxo para balancear a contrapressão dos gases. Confere ganhos de resposta em regimes médios e altos tanto nas motorizações turbo comprimidas a gasolina (THP) como nas unidades Diesel (HDi).
Compatibilidades Mecânicas e Dados do Componente
Modelos de Aplicação Direta
• Peugeot RCZ Coupe 1.6 THP (115 kW / 156cv)
• Peugeot RCZ Standard 1.6 THP (115 kW / 156cv)
• Peugeot RCZ Coupe 1.6 THP (147 kW / 200cv)
• Peugeot RCZ Standard 1.6 THP (147 kW / 200cv)
• Peugeot RCZ Coupe 2.0 HDi (120 kW / 163cv)
• Peugeot RCZ Standard 2.0 HDi (120 kW / 163cv)
Material do Silenciador
Aço Negro Carbono (Revestimento Aluminizado por imersão)
Material das Ponteiras
Aço Inoxidável (Polido de Alto Brilho)
Modificação no Para-choques
Sim — Necessita de corte/rebaixo no spoiler traseiro para saída secundária
Referência do Artigo
121-417/90RS
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Conselho Técnico de Engenharia HPARTS
A instalação deste dueto de escape dedicado no Peugeot RCZ requer obrigatoriamente a execução de um recorte milimétrico no para-choques/difusor traseiro original do lado oposto para acomodar a nova tubagem de saída simétrica. Para garantir um acabamento com aspeto de fábrica (OEM+), recomendamos vivamente o uso de uma matriz de corte flexível e uma ferramenta rotativa de alta velocidade, seguida de lixagem fina na moldura do plástico. Verifique também o estado das borrachas dos suportes suspensos elásticos (sinoblocos de escape); devido ao peso do conjunto duplo e ao incremento de vibrações harmónicas desportivas, a utilização de suportes novos ou reforçados evitará o contacto indesejado das ponteiras de inox com o plástico da carroçaria sob dilatação térmica.
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